Преглед производа
Дизалица монтирана на гусеничару, која се такође обично назива и дизалица гусеничара, је покретна дизалица која се креће на низу гусеница уместо гумених гума. Овај дизајн обезбеђује изузетну стабилност, распоређује огромну тежину дизалице на већу површину и омогућава рад на меком, неравном или изазовном терену где дизалице на точковима не би биле погодне. Постављена на доњи строј са гусеницом, надградња дизалице-која се састоји од кабине руковаоца, дизалице и крака{3}}може да се ротира за 360 степени, омогућавајући разноврсно подизање и прецизно позиционирање терета. Дизалице-дизалице су незаменљиве за велике-инфраструктурне пројекте, инсталацију ветротурбина, изградњу мостова, лучких операција и тешких индустријских постројења.
Кључне предности
1. Врхунска стабилност и{1}}покретљивост на грубом терену
Гусенице пружају велику површину контакта са тлом, распоређујући тежину дизалице и омогућавајући рад на меким, блатњавим или неравним површинама где би дизалице на точковима потонуле или постале нестабилне. Доњи строј на гусјеницама омогућава крану да пређе захтјевна радна мјеста, укључујући мочварне и планинске терене. Овај дизајн такође подржава-и-операције ношења-могућност путовања са окаченим теретом-функција која није доступна на већини дизалица на точковима.
2. Високи капацитет дизања и дугачак досег
Дизалице{0}}дизалице нуде неке од највећих расположивих капацитета дизања, у распону од малих јединица од 10-тона до огромних гиганата од 4500-тона. Дизајн решеткастих носача обезбеђује изузетне дужине до 144 метра или више, што их чини идеалним за подизање тешких компоненти на велике висине. Телескопске гусеничаре (телепокретачи) нуде брже подешавање и агилност за апликације које захтевају мобилност унутар индустријских објеката или скучених урбаних локација.
Ротација од 3. 360 степена и пуна радна коверта
Горња конструкција дизалице се монтира на окретни прстен, омогућавајући континуирану ротацију од 360 степени. Ова могућност пуне ротације омогућава оператерима да позиционирају терет у било ком смеру без промене положаја возила-која је критична на закрченим местима где је простор ограничен.
4. Разноврсни сценарији примене
Инсталација ветрогенератора: Постављање торњева, подизање гондола и лопатица ротора на велике висине
Инфраструктурни пројекти: Изградња мостова, електране и транспортне мреже
Лучке и приобалне операције: Дизање тешких терета у бродоградилиштима и руковање терминалима
Одржавање индустријског постројења: Постављање, репозиционирање и одржавање тешке опреме
Рударство и енергија: Инсталација опреме и руковање материјалом на изазовним теренима
Одговор на катастрофу: Уклањање крхотина и операције опоравка
Основне компоненте и принцип рада
Структура и системи
Испод вагона: рамови гусеница, погонски зупчаници, ланчаници, гусеничари и папуче. Покреће га мотор преко погона, обезбеђујући кретање напред/назад и управљање
Окретни сто/окретни прстен: Постављен на доњи строј, омогућавајући ротацију горње структуре за 360 степени
Горња структура: смештена је кабина оператера, погонска јединица (мотор), витла за подизање и контролни системи
Грана: решеткаста или телескопска структура{0}}примарна рука за подизање. Решеткасте гране се склапају из секција; телескопске гране су хидраулички продужене
Противтег: Огромна тежина на задњем делу горње конструкције за противтежу подигнутом терету и одржавање стабилности
Popularne oznake: Дизалица монтирана на гусеничару, 8Т камионска{1}}дизалица
