Радни уређаји радне платформе са ваздушном платформом обухватају механизам за подизање, механизам за подизање, механизам за окретање, радну платформу и механизам за нивелисање.
(1) Оутриггер механизам
Тренутно се углавном користе хидраулички потпорници. Снага извучена из мотора возила покреће хидрауличну пумпу, а хидраулично уље које пумпа ствара се доводи у радне цилиндре хидрауличких потпорних носача преко контролног вентила, омогућавајући екстерним носачима да се извлаче и увлаче. Командне полуге су генерално постављене на обе стране радне платформе, омогућавајући да се четири хидрауличка подупирача (предњи, задњи, леви и десни) појединачно продужују или увлаче. Због тога, чак и на неравном или нагнутом терену, каросерија возила се може изравнати ради безбедног рада.
(2) Механизам за подизање
Овај механизам омогућава подизање и спуштање радне платформе.
Механизми за вертикално подизање могу се класификовати на хидраулични пренос и механички пренос према начину преноса и на тип укрштених{0}}маказа и тип чаура према њиховом структурном облику. Тип унакрсних-маказа је крстасто-уређена структура оквира са шаркама. Променом угла попречних спојева постиже се кретање подизања.
(3) Окретни механизам
Обично се користи механизам потпуног{0}}окретања, а смер унапред и уназад се може изабрати у складу са оперативним потребама. Генерално, хидраулички мотор покреће механички окретни уређај са функцијом смањења брзине за ротацију. Окретни део механизма за закретање и радна платформа су постављени на закретни лежај, односно окретни сто.
(4) Радна платформа и механизам за нивелисање Крај механизма за подизање повезује се са радном платформом, која је основна компонента која се користи за ношење особља или опреме. Да би се осигурала безбедност радника и спречила пад опреме, различите земље су поставиле јасне захтеве за структуру и перформансе радне платформе. То укључује висину ограда платформе, ширину платформе, површину платформе против клизања- и сигурносне појасеве на платформи.
